Зачем обновлённый Toyota bZ4X готовит батарею ещё по дороге к зарядке
У обновления bZ4X появились ручной и автоматический режимы подготовки батареи. В поездке важен способ выбора зарядной станции.
· Редакция АвтоЦены

В европейском анонсе от марта 2025 года Toyota указала для обновлённого bZ4X две полные ёмкости батареи — 57,7 и 73,1 кВт·ч. Отдельное изменение касается температуры батареи перед быстрой зарядкой. Это другая характеристика, чем количество энергии, которое аккумулятор может хранить.
Когда включается подготовка
По описанию Toyota, функцию можно включить вручную. Автоматический сценарий связан с навигацией автомобиля: водитель прокладывает маршрут к быстрой зарядной станции. Подготовка помогает батарее подойти к сессии при подходящей температуре.
Что это меняет в дороге
Если маршрут открыт только на телефоне, заранее проверьте, видит ли выбранную станцию штатная навигация и доступен ли ручной запуск. Одна цифра мощности на корпусе зарядной станции не позволяет рассчитать время конкретной остановки. Для сравнения двух bZ4X сначала установите версию батареи и наличие функции подготовки.
Источники
Другие публикации

Почему у Toyota Hilux GR Sport II передняя и задняя колея выросли по-разному
Архивный разбор пикапа с двойной кабиной. Прибавка колеи, грузоподъёмность и допустимая масса прицепа отвечают на три разных вопроса.

Два экрана у стоек Lexus ES: как распознать заводские камеры вместо зеркал
На ES 300h камеры бокового обзора предлагались как опция. Где расположены дисплеи и когда меняется поле зрения.

Как Lexus снижал шум в LBX и где искать акустическое стекло
В пресс-комплекте LBX отдельно оговорены стёкла старших исполнений. Разбираемся, что проверять при сравнении двух машин.