Новый KD-центр Mazda: как детали отправляют на зарубежные заводы

6 ноября 2026 года Mazda сообщила о завершении нового KD Center в районе Дэдзима города Хиросима. Центр будет принимать, хранить, упаковывать и загружать в контейнеры комплектующие для всех зарубежных производственных площадок Mazda. Начало работы запланировано на январь 2027 года.

Что означает KD

KD — knock-down: набор деталей отправляют не в виде готового автомобиля, а для последующей сборки на другом заводе. Логистический центр не выпускает машины сам. Он формирует поставки так, чтобы зарубежная площадка получила нужные компоненты в нужной последовательности.

Новый объект заменит прежний центр в Кайта и использует портовую инфраструктуру Дэдзимы. Это сокращает количество промежуточных операций между складом и морской отправкой, но Mazda не публикует в сообщении расчёт экономии времени для каждой модели или страны.

Где применили автоматизацию

Mazda перечисляет автоматизированные системы хранения, извлечения и упаковки. На площадке также разделены маршруты людей и техники, пересмотрены процедуры для грузовиков и погрузчиков, создана зона отдыха для водителей. Это одновременно производственная и безопасностная модернизация.

Площадь участка составляет около 55 000 м², здания — около 35 000 м². Строительство началось в апреле 2025 года и завершилось в ноябре 2026-го. На крыше установлена солнечная электростанция мощностью 2,2 МВт.

Что это меняет для покупателя

Открытие центра не означает немедленного изменения комплектаций или сроков доставки конкретной Mazda. Между отправкой деталей и появлением готовой машины остаются морская перевозка, сборка, контроль качества и локальная логистика.

Практический вывод для покупателя прежний: страну и завод сборки нужно проверять по документам конкретного автомобиля. Название модели не гарантирует одинаковое происхождение всех экземпляров на разных рынках.